Obsah

• Tipy
• Varovania

• Skôr ako začnete, uistite sa, že je zatiahnutá parkovacia brzda. Aj keď je riziko, že auto začne samostatne jazdiť, pri tomto postupe zanedbateľné, je lepšie byť v bezpečí, ako sa ospravedlniť.
• U automobilov s manuálnou prevodovkou zaraďte prvý prevodový stupeň a zatiahnite parkovaciu brzdu.

Metóda 2 z 3: Pridajte viac brzdovej kvapaliny

1. 

   
   
   Použite príslušnú brzdovú kvapalinu.
   • V návode na obsluhu nájdete konkrétne pokyny týkajúce sa typu brzdovej kvapaliny. Pre veľkú väčšinu vozidiel bude stačiť štandardná kvapalina DOT 3 alebo DOT 4 na báze glykolu.
   • Niektoré brzdové systémy vyžadujú kvapalinu DOT 5, ktorá je na báze silikónu a má odlišné chemické zloženie ako DOT 3 a DOT 4. Zdravý rozum pri údržbe automobilov hovorí, že DOT 5 by sa nikdy nemal miešať s DOT 3 a 4 alebo sa používať v systémoch pre tieto kvapaliny vyrobené, pretože by to mohlo poškodiť brzdy. Niektoré neoficiálne dôkazy však idú proti tejto myšlienke.

2. 

   Odstráňte uzáver nádrže a doplňte brzdovú kvapalinu.
   • Očistite veko nádržky handričkou, ktorá nepúšťa vlákna, aby ste odstránili nečistoty a nečistoty. To zaisťuje, že nič nespadne do nádrže, a zabráni tomu, aby brzdová kvapalina dopadla na vás alebo na iné časti motora.
   • Ak si namočíte ruky od brzdovej kvapaliny, umyte si ich. Brzdová kvapalina môže dokonca odstrániť kovový lak, takže je nebezpečné nechať ju dlho zostať na pokožke.
   • Po dokončení zatvorte veko a kapotu. Blahoželáme! Pripravený!

3. 

   
   
   Odstráňte uzáver nádrže a doplňte brzdovú kvapalinu.
   • Činnosť pridania dodatočnej brzdovej kvapaliny do nádrže vozidla je jednoduchá. Stačí ho opatrne vyliať cez otvor nádrže. Pomocou čiary výplne sa orientujte. Ak zásobník nemá také značky, naplňte ho 2/3 alebo 3/4.
   • Možno budete chcieť zvážiť použitie čistého lievika, aby ste zabránili rozliatiu tekutiny. Po použití lievik očistite mydlom a vodou, pretože brzdová kvapalina je silne korozívna.

Metóda 3 z 3: Vypustite a vymeňte brzdovú kvapalinu

1. 

   Zdvihnite auto a odstráňte kolesá.
   • Na začiatok použite opicu, drevené alebo betónové bloky. Odmontujte kolesá, ako keby ste chceli vymeniť pneumatiku.
   • Rovná plocha a spoľahlivé podpery sú tu nevyhnutné: pri zdvíhaní vozidla sú šmyky zriedkavé, ale potenciálne smrteľné.

2. 

   Naplňte nádržku novou brzdovou kvapalinou.
   • Otvorte kapotu a umiestnite zásobník ako obvykle. Pridajte viac tekutiny, aj keď kvapalina v zásobníku zmenila farbu.
   • Po dokončení nasaďte kryt späť. V nasledujúcich niekoľkých krokoch budete musieť niekoľkokrát nastúpiť a vystúpiť z vozidla, niekedy doplniť do nádrže viac tekutiny. Nezabudnite neodstraňovať kryt nádrže so zatiahnutou brzdou, pretože by to mohlo poškodiť brzdy.

3. 

   Nájdite odvzdušňovače.
   • Pri každej brzde uvidíte vzadu malý odvzdušňovač. Zvyčajne to vyzerá ako skrutka, výtok a niekedy ochranná guma.
   • V nasledujúcich niekoľkých krokoch použijete sagradory na vypustenie starej opotrebovanej kvapaliny z brzdových rúrok. Spravidla sa to robí tak, že sa začne zadné koleso oproti nádržke brzdovej kvapaliny a bude sa postupovať v opačnom poradí od jej blízkosti. U mnohých vozidiel je však poradie odlišné, preto si pozorne prečítajte návod na obsluhu.

4. 

   Odvzdušnite prvé koleso.
   • Tento proces môže byť trochu komplikovaný: podrobnejší sprievodca nájdete v odkaze v nadpise.
   • Začnite pripojením odvzdušňovača k plastovej nádobe (napríklad so sódovou fľašou) hadičkou. Najlepšie je držať ho nad brzdou, aby sa zabránilo vnikaniu vzduchu do brzdového systému. Trochu uvoľnite ventil: nestačí na to, aby unikla brzdová kvapalina, ale dosť na to, aby bolo možné ľahko uvoľniť zvyšok procesu.
   • Nechajte niekoho niekoľkokrát stlačiť brzdu, kým nezistí tlak alebo odpor na pedáli (motor musí byť vypnutý).Keď osoba vníma tlak, uvoľnite odvzdušňovač, kým tekutina nezačne prechádzať hadičkou. Druhá osoba by si mala všimnúť, že pedál sa pohybuje smerom k podlahe.
   • Zastavte krvácanie skôr, ako pedál dopadne na podlahu: druhá osoba by vás mala varovať, keď pedál prejde 2/3 vzdialenosti od podlahy. Ak pedál narazíte do podlahy, môže to poškodiť brzdy.

5. 

   Naplňte brzdovú kvapalinu.
   • Nikdy nenechajte hladinu kvapaliny klesnúť tak nízko, aby ste ju už nevideli, pretože by to mohlo prepustiť vzduch do systému. Po každom odvzdušnení skontrolujte nádržku na brzdovú kvapalinu. Ak je to potrebné, doplňte viac tekutiny.
   • Vyššie uvedené postupy opakujte, vždy naplňte nádrž, až kým nebude tekutina prechádzajúca odvzdušňovačom čistá a bez vzduchových bublín.

6. 

   Ostatné kolesá odvzdušnite.
   • Po odvzdušnení prvého kolesa podľa vyššie uvedených pokynov prejdite na ďalšie. Ako už bolo uvedené, normálnym posvätným poriadkom je začať od zadného kolesa najďalej od zásobníka brzdovej kvapaliny a pokračovať na ďalších kolesách v opačnom poradí, ako je ich blízkosť, a končiť pri kolese, ktoré je najbližšie k nádržke. Táto objednávka sa však môže líšiť, preto si pozrite príručku.
   • Posledným opatrením je sledovať hladinu nádrže, keď váš asistent stlačí brzdu a náhle ju pustí. Ak sa vyskytne „vyrážka“, v systéme môže byť stále vzduch a budete musieť pokračovať v krvácaní.
   • Keď je posledné koleso hotové a v hadičkách už nie je vzduch, doplňte nádrž až po stanovený limit a zatvorte ju.

7. 

   Vráťte späť uzáver nádrže a vyčistite oblasť, aby ste odstránili zvyšky tekutiny.
   • Pomocou handričky, ktorá nepúšťa vlákna, utrite všetku brzdovú kvapalinu, ktorá kvapkala alebo kvapkala okolo nádrže, pričom dávajte pozor, aby sa do nádrže nedostali nečistoty.
   • Pred zatvorením kapoty a použitím automobilu starostlivo skontrolujte, či je kryt bezpečne utiahnutý a či je na mieste tesniaca guma. Vymeňte kolesá a spustite auto.
   • Blahoželáme! Práve ste vymenili brzdovú kvapalinu a odvzdušnili brzdy, čo nie je pre začiatočníkov ľahké.

8. 

   Nezabudnite vyčistiť všetku rozliatu tekutinu.
   • Ak vylejete brzdovú kvapalinu na podlahu, nezabudnite ju vyčistiť. Je to nielen žieravé a škodlivé, ale aj nebezpečné, pretože je klzké.
   • Malé rozliatie je možné utrieť vlhkým uterákom alebo mopom. V prípade väčšieho rozliatia absorbujte kvapalinu inertnými nehorľavými materiálmi, ako je piesok, zemina, kremelina atď., A vložte ju lopatou do nádoby.
   • Zabráňte vniknutiu brzdovej kvapaliny do kanalizácie, ani pôdu nepoužívajte na iné účely, napríklad na záhrade. Je toxický a predstavuje environmentálne riziko, ak sa uvoľní do životného prostredia bez toho, aby bol správne spracovaný a ošetrený.

Tipy

• Vyliate tekutiny okamžite utrite hrubou handričkou, pretože to môže byť korozívny prostriedok, ktorý poškodí farbu a odev.
• Vždy používajte nové, uzavreté fľaše s brzdovou kvapalinou, aby ste sa uistili, že sa do nádoby nedostal vonkajší vzduch alebo vodná para a neohrozila kvapalinu, ktorá je vysoko citlivá na zmesi.

Varovania

• Voda a nečistoty môžu spôsobiť vážne problémy v brzdovom systéme, ak sú naplnené brzdovou kvapalinou. Buď opatrný.
• Nepoužívajte vysokoúčinnú kvapalinu DOT5, pokiaľ to nie je určené, pretože nie je kompatibilná s inými brzdovými kvapalinami a v zmesi môže spôsobiť poškodenie brzdového systému.