Obsah

• Kroky
• Otázky a odpovede pre komunitu
• Tipy
• Varovania
• Veci, ktoré budete potrebovať

Ostatné oddiely

Ako už veľa veriacich „urob si sám“ zistilo, radostí z demontáže a prestavby motora a prevodovky je málo a sú ďaleko od seba. Stres z „Ako si spomeniem, ako to ide spolu ?!“ spolu s občasným kúskom motora, ktorý zipsuje z pracovného stola z dohľadu, predstavuje úlohu, ktorá nie je úplne príjemná. Najnepríjemnejšia úloha je asi odstránenie častí, ktoré sú napnuté v skriniach motora / prevodovky, konkrétne v ložiskách. Štandardné guľkové ložiská v motore a prevodovke sú zvyčajne zatlačené na miesto, čo ich robí opäť trochu nepríjemným, ale je tu niekoľko vecí, ktoré môžete urobiť, aby ste uľahčili vybratie aj tých najodolnejších ložísk.

Kroky

1. 

   
   
   Majte po ruke knihu o zložení, niektoré kartotéky, vrecká veľkosti quart alebo galón a pero. Pri každom kroku si urobte čas a urobte výkresy a poznámky. Príručky „ako na to“ sú v najlepšom prípade neadekvátne. Skontrolujte, či nájdete rozložený diagram motora. Jednotlivé časti a kúsky vložte do vrecúšok s poznámkovými lístkami s popisom, čo a kam smerujú. Vymeňte všetky tesnenia a ložiská, nielen pochybné.

2. 

   
   
   Väčšinu ložísk a tesnení je možné získať prostredníctvom distribútora ložísk za nižšie náklady ako výrobca OEM.

3. 

   
   
   Majte správne nástroje a chemikálie. Hondabond alebo Yamabond je najlepší univerzálny tesniaci prostriedok pre práce s motorovými skrinkami, aj keď tesnenia sú vždy prvou voľbou. Pravdepodobne potrebujete nárazový uťahovák, bity torxov a nástroj na oddeľovanie puzdier, alebo si ho môžete vyrobiť zvyčajne pomocou skrutiek a matíc 8 mm X 1,25 cez kúsok ⁄₄ hliníkový pás / doska hrubý 0,6 cm. Trochu horenia horáka na puzdrách a mierne klepanie gumovým kladivom pomáha rozdeliť puzdrá.

4. 

   Dobrým konečným čistiacim prostriedkom je zmes 90% minerálnych liehovín (známe tiež ako riedidlo na farby) a 10% motorového oleja. Použite na to fľašu s rozprašovačom WD-40 alebo porovnateľnú pumpu, ktorá je k dispozícii v obchodoch NAPA alebo vo väčšine veľkých obchodov D.I.Y v sekcii nástrojov alebo v blízkosti displeja WD-40.

5. 

   Uistite sa, že sú všetky skrutky držiace puzdrá spolu. Veľmi ľahko vynechať.

6. 

   Venujte osobitnú pozornosť umiestneniu všetkých podložiek a prítlačných podložiek, pretože prípady sú oddelené. Samostatné puzdrá, ktoré položia motor zhora nadol, nie zo strany na stranu. Bočné zapaľovanie bolo zvyčajne umiestnené „dole“ a bočná spojka bola umiestnená „zhora“. Dva bloky s rozmermi 2 x 4 palce, dlhé asi 25,4 cm, pomáhajú vyrovnať koniec kľuky, vďaka čomu sa puzdrá chcú pri oddeľovaní otočiť.

7. 

   NEBEZPEČENSTVO - použitie horáka zapáli čistič, takže ho musíte väčšinou utrieť a pokiaľ je to možné, vykonajte prácu horáka vonku. Prvý krok sa používa na spálenie všetkých nerozpustených rozpúšťadiel.

8. 

   Zahrejte plášť, ktorý má v sebe namontované ložisko. To sa dá dosiahnuť buď dostatočne veľkou rúrou na pečenie na puzdro, alebo propánovým alebo iným plynovým horákom. Ak rúru používate, predhrejte ju na približne 105 stupňov Celzia (220 F). Kryt nechajte v rúre dosť dlho na to, aby dosiahol okolitú teplotu v rúre. Odhadovaný čas by bol pol hodiny. Za určitých okolností môžu ložiská v rúre vypadnúť. Z tohto dôvodu je dobré pod plech položiť plech na pečenie, aby veci neklesli na prvok rúry. Ak používate horák, zahrejte oblasť okolo ložiska po dobu 1 - 2 minút tak, aby ste horákom vždy hýbali a aby sa plameň ničoho nedotkol. Môže trvať niekoľko 1-2 minút.

9. 

   Začnite demontovať ložiská. Skontrolujte plášť a zistite, ktorým smerom musia ložiská ísť, aby ste ich mohli demontovať. Ložiská je väčšinou možné demontovať iba z jedného smeru, musíte ich preto vytlačiť z druhého smeru. V niektorých prípadoch môžete mať prístup k ložisku iba z jedného smeru a musíte ložisko vytiahnuť s obmedzenou vôľou. To je málo alebo vôbec žiadna zábava. Sťahováky ložísk sú dostupné u dodávateľov zľavových nástrojov, ako je napríklad Harbour Freight. Málokedy je potrebné, ale stojí za to investícia 25 dolárov.
   • Pre ložiská, ktoré je možné vysunúť, vezmite objímku alebo unášač ložísk zhruba rovnakého priemeru ako obnažený vonkajší krúžok ložiska. Položte ho na hornú časť ložiska zo zadnej strany krytu (Bok, z ktorého sa kryt nedá demontovať) a do kladiva udrite úderom kladiva. Môže sa použiť guľové kladivo, ale uistite sa, že ste ľahko v úderoch a puzdro neleží na počutom povrchu ako betón. Najlepšie je drevo. To by malo odstrániť ložisko. Uistite sa, že puzdro leží na plocho, aby ho úder neskreslil alebo nepraskol.
   • Pre ložiská, ktoré sa musia ťahať, uistite sa, že je kryt veľmi horúci, otočte kryt a zozadu na ne udrite kladivom. Ak sa vám ložisko nepodarí pohnúť, vyskúšajte očné kvapkadlo so studenou vodou a kvapkajte ho na ložisko. (Použite kvapkadlo do očí, aby ste nedostali všade studenú vodu, ktorá by mohla popraskať veľmi horúci obal.) A skúste to znova. Ak sa to nepodarí, na odstránenie ložiska budete potrebovať špeciálny nástroj na vyťahovanie.

10. 

    Namontujte náhradné ložiská na miesto. Pretože náhrady by mali byť relatívne chladné, najmä ak ich umiestnite na 30 minút do mrazničky a manipulujete s nimi v rukaviciach alebo papierovej utierke, mali by sa zasunúť oveľa ľahšie, ako vyšli staré ložiská. Trochu WD-40 v diere pomáha. Uistite sa, že to robíte, kým sú obaly ešte horúce a je v poriadku ich znovu zohriať.

11. 

    Snažte sa zabrániť poškodeniu nových ložísk počas inštalácie. Aby ste to dosiahli, musíte vložiť ložisko takým spôsobom, aby sa zabránilo tlaku na vnútorný krúžok ložiska. Dobrým spôsobom, ako to dosiahnuť, je umiestniť staré ložisko na nové ložisko a potom pomocou kladiva mŕtveho úderu naraziť do starého ložiska, čo trochu rovnomerne rozloží tlak na nové ložisko.

12. 

    Opakujte postup, kým nebudú všetky vaše náhradné ložiská na svojom mieste. Ak máte ostré ucho, budete počuť zmenu zvuku úderov, keď bude ložisko úplne sedieť.

13. 

    Cítite, ako ho ložisko otáča kvôli hladkosti. Absolútne nie je povolená žiadna drsnosť. Ak existujú, začnite odznova s ​​iným ložiskom.

Otázky a odpovede pre komunitu

Môže ložisko výstupného hriadeľa unikať?

Samotné ložisko nemôže unikať, ale ak je poškodené, môže to spôsobiť, že z prevodovky začne unikať olej.

Tipy

• Hlavné problémy pri výmene ložísk sú:
  1. Aby nedošlo k poškodeniu krytu

Varovania

• Netlačte na vnútorný krúžok ložísk.
• Pracujte s čistými časťami.
• Z rôznych dôvodov vám môže byť vhodné nosiť ochranné okuliare.
• Noste tepelne odolné rukavice, ktoré umožňujú dobré držanie.

Veci, ktoré budete potrebovať

• Nové ložiská, ktoré zodpovedajú špecifikáciám vašich starých ložísk
• Rúra alebo horák (propán funguje dobre.)
• Mŕtve kladivo
• Niečo podobného priemeru ako ložiská, ktoré demontujete (Pre mnohé ložiská môže stačiť veľká objímka.)
• Žiaruvzdorné rukavice
• Ochranné okuliare (voliteľné)

Každý deň sa na wikiHow tvrdo snažíme, aby sme vám poskytli prístup k pokynom a informáciám, ktoré vám pomôžu žiť lepší život, či už vás bude udržiavať bezpečnejšie, zdravšie alebo zlepšovať vašu pohodu. Uprostred súčasnej krízy v oblasti verejného zdravia a hospodárskej krízy, keď sa svet dramaticky mení a my sa všetci učíme a prispôsobujeme sa zmenám v každodennom živote, ľudia potrebujú wikiHow viac ako kedykoľvek predtým. Vaša podpora pomáha wikiHow vytvárať podrobnejšie ilustrované články a videá a zdieľať našu dôveryhodnú značku inštruktážneho obsahu s miliónmi ľudí po celom svete. Zvážte, prosím, prispieť na wikiHow ešte dnes.