3 spôsoby, ako opraviť uvoľnenú reťaz na bicykel - Encyklopédie

Obsah

Kroky
Tipy
Varovania
Potrebné materiály

Reťaz na bicykel, tvorená sadou článkov (alebo článkov), spája korunku predného kolesa s račňou zadného kolesa a dáva pedále do pohybu. Môže sa uvoľniť z niekoľkých dôvodov: keď príliš vyschne, keď dôjde k nesprávnemu radeniu rýchlostí a keď dôjde k nejakému nárazu. Všetky tieto problémy majú našťastie jednoduché riešenia. Vaše ruky môžu byť plné mastnoty, ale za chvíľu sa budete môcť opäť bicyklovať.

Kroky

Metóda 1 z 3: Premiestnenie reťaze

Najskôr skontrolujte rozvody ozubeného remeňa. Ak je niečo ohnuté alebo zlomené, pred výmenou reťaze tieto časti zafixujte. Okrem preskúmania reťaze by ste mali vidieť stav radenia a kazetu (čo sú ozubené kolesá). Je nevyhnutné vykonať túto kontrolu vždy, keď narazíte, aby ste sa ubezpečili, že tieto časti nie sú poškodené.
- Po oprave reťaze na bicykel je dobré skontrolovať stav kazety, radenia a skrutky a zistiť, či sú všetky správne nastavené, alebo či je potrebné ich vymeniť.
Otočte bicykel naopak alebo ho pripevnite k podložke. Týmto spôsobom bude ľahšie opraviť reťaz a zabrániť tomu, aby sa kolesá pri práci otáčali. Podoprite ho o sedadlo a riadidlá; dávajte pozor, aby ste nepoškriabali alebo nepoškodili rám.
- Podpery udržujú bicykel zavesený a sú veľmi užitočné pri údržbe. Reťaz však má zvyčajne problémy s bicyklovaním (a nie doma) a nemusí mať prístup k príslušenstvu.
Zistite, na ktorý prevodový stupeň je bicykel nastavený. Posunom sú malé časti, ktoré sú blízko predných a zadných kolies; sú zodpovedné za pohyb reťaze medzi prevodmi. Uvidíte, kde sú - zarovnané s korunkou / račňou. Reťaz musí byť tam opäť vložená.
- Predný prevod, ktorý je blízko pedálov, vyzerá ako malá kovová podpera. Je to nad prevodovkou, kde by mala byť reťaz.
- Zadná prehadzovačka je zase tesne pod račňou (súkolesím), vedľa zadného kolesa, a vyzerá ako malé mechanické rameno. Pohybuje sa tam a späť, aby sa reťaz pohybovala.
- Mnoho riadidiel udáva počet prevodových stupňov na bicykli, ale aby ste porozumeli informáciám, musíte ich vedieť interpretovať:
  - Hmoždinka vľavo nastavuje predný prevodový stupeň. Gear 1 je najbližšie k bicyklu (najmenší z prevodov).
  - Pravá hmoždinka nastavuje zadnú prehadzovačku. Gear 1 je najbližšie k bicyklu (najväčší z prevodov).
Zatiahnite zadný prevod smerom dopredu k riadidlám, aby ste uvoľnili reťaz. Toto kovové rameno je blízko prevodov zadných kolies. V oblasti je zvyčajne tiež malý štvorcový kus kovu, ktorým je možné tlačiť na prevodovku bez toho, aby sa na ňu nanášal tuk. Jemným zatlačením uvoľnite reťaz.
Druhou rukou premiestnite reťaz na správny prevodový stupeň. Dajte ho do správnej polohy pomocou dvoch alebo troch prstov. V ideálnom prípade vložte svoje zárezy do 10 až 15 zubov prevodovky. Po dokončení pokojne prevodovku pustite.
Jednou rukou pomaly pohybujte pedálmi bicykla. Medzitým zuby, ktoré sú ručne pripevnené k ozubenému koliesku, pomôžu vyrovnať zvyšku reťaze. Cyklujte ďalšie dva alebo tri cykly, aby bolo všetko pevnejšie.
- Posuňte pedále dopredu - pri tomto procese sa musí otáčať zadné koleso.

Metóda 2 z 3: Starostlivosť o reťaz

Dajte pozor na prevod bicykla, aby ste zabránili uvoľneniu reťaze. Tento systém sa skladá zo všetkých častí, ktoré otáčajú kolesá: koruna (veľký prevodový stupeň, blízko pedálov), vstupenková brána (sada prevodových stupňov na zadnom kolese), zadná prehadzovačka (kovové rameno na zadnom kolese) a reťaz sama o sebe. Ak sa hromadia nečistoty, zvyšky a sadze, prevodovka je opotrebovaná a je pravdepodobnejšie, že sa uvoľní alebo utrpí iné škody.
- Častá údržba a čistenie prevodovky môže výrazne predĺžiť životnosť bicykla.
- S týmto príslušenstvom manipulujete tak, že otočíte bicykel naopak alebo ho pomocou podpery zavesíte.
Starou handričkou utrite reťaz biologicky odbúrateľným odmasťovacím prostriedkom. Toto silné mydlo, nazývané tiež biologicky odbúrateľné rozpúšťadlo, čistí nečistoty z reťaze bez toho, aby ich poškodilo. V obchodoch s bicyklami sa zvyčajne nachádza vedľa mazív. Časť naneste na vlhkú handričku a jednou rukou ju mierne stlačte na retiazku. Druhým pohybom urobte dva alebo tri cykly pedálmi.
- Otáčajte pedálmi v dvoch alebo troch cykloch a vyvíjajte tlak nad a pod reťazou. Potom ich opäť otočte a stlačte bočné strany prevodovky.
- Opatrne utrite všetky zvyšky tuku alebo sadzí, ktoré nájdete.
Na vyčistenie oblastí medzi prevodovými stupňami použite bicykel alebo zubnú kefku. Rovnako ako v prípade ľudských zubov, aj v tomto prípade je potrebné občas udržiavať prevody. Naneste odmasťovač na kefu a prechádzajte ním medzi každým prevodovým stupňom, zatiaľ čo druhou rukou pohybujete pedálmi. Takto odstránite nahromadený tuk (ktorý môže viesť k uvoľneniu reťaze, ak nie je odstránený).
- Malé, presné alebo ťažko dostupné miesta vyčistite pomocou skrutkovača.
Očistite sadze od prevodovky a rohatky. Odstráňte všetky nečistoty, ktoré nájdete. Pomocou vlhkej handričky, kefy a malého odmasťovača urobte bicykel lesklým, aby ste vyčistili celú konštrukciu. Ak je to možné, odneste handričku / kefu na miesto, ktoré vyžaduje údržbu, a vyčistite pedále. Tu je niekoľko spoločných priestorov:
- Dve strany kladiek, malé prevody, ktoré sú na ramene prevodovky.
- Zadná časť (najbližšie k bicyklu) koruny.
- Rám, kĺby a ďalšie časti blízko reťaze.
Ak je reťaz veľmi poškodená sadzami, kúpte si výkonnejší čistič. Ak handrička a kefa nepracujú, použite čistiaci prostriedok. Táto „schránka“ imobilizuje reťaz, aby sa uľahčila údržba; potom stačí pridať odmasťovač dovnútra a pohnúť pedálmi - všetko automaticky vyčistiť a vyčistiť. Takéto výrobky sú lacné (cena je od 20,00 do 200,00 dolárov, podľa značky) a ich súpravy môžu obsahovať dokonca aj odmasťovač a kefku.
Po vyčistení reťaz na bicykel namažte. Produkt ho tiež môže chrániť pred nečistotami a vlhkosťou. Po vyčistení a osušení remienka handričkou pomaly pohybujte pedálmi a každé dva alebo štyri články (tam, kde sa stretnú) naneste kvapku mazadla. Potom bicykel posuňte a naneste ďalších desať alebo dvanásť kvapiek. Po dokončení odstráňte prebytočný produkt handričkou - zvyšky maziva môžu uľahčiť hromadenie nečistôt a sadzí.
- Ideálne je naniesť tenkú vrstvu maziva na celú reťaz.
- Na reťaz naneste mazivo vždy, keď ho čistíte, šliapete do pedálov v daždi alebo počujete vŕzganie.
- Cítite prstami reťaz; ak je príliš suchý, naneste lubrikant.

Metóda 3 z 3: Riešenie častých problémov s reťazou

Naučte sa, ako správne radiť na svahoch, aby sa reťaz neuvoľnila. Nesprávne zmeny poškodia prevodovku; ak je vyvíjaný tlak príliš napätý, môže sa uvoľniť alebo dokonca zlomiť. Tento proces posúva reťaz a ak bicykel ide do kopca, nemusí sa „dostať“ k zubu ďalšieho prevodového stupňa. Tu je niekoľko rád, ako sa vyhnúť chybám:
- Preraďte pravidelne a skôr, ako idete do kopca. Nečakajte, kým sa jazda nestane ťažšou. V ideálnom prípade by vaše nohy mali udržiavať konštantnú rýchlosť.
- Pri preraďovaní znížiť tlak na pedále. Počas pohybu uvoľnite chodidlá (akoby dýchajte pokojnejšie); neprestávajte ich miešať, ale znížte cvičenú váhu. Urobte to súčasne so samotným radením prevodových stupňov a nakoniec obnovte normálny rytmus.
Ak sa reťaz uvoľní v rovnakom smere, nastavte dorazové skrutky. To sa môže stať, ak preradí bicykel na najťažší prevodový stupeň (na pravej alebo ľavej strane) a preradí z neho prevodový stupeň. Tieto skrutky „požadujú“, aby sa radenie rýchlo zastavilo v danom konkrétnom smere, a - pretože ak sú príliš vysoké, udržia reťaz po zmene v chode, aj keď už nie je žiadny ďalší prevodový stupeň. Predné a zadné radenie bicykla majú malé zarážky. Majú písmená „H“ („Vysoká“ alebo „vysoká“) a „L“ („Nízka“ alebo „nízka“).
- Otáčajte skrutkou „H“ v smere hodinových ručičiek, aby ste zabránili prílišnému pohybu reťaze od bicykla na pravej strane.
- Otáčajte skrutkou „L“ v smere hodinových ručičiek, aby ste zabránili príliš vzdialenému pohybu reťaze od bicykla na ľavej strane, približujúcemu sa ku kolesu.
- Ak šliapete do extrémov, uvidíte radenie, ktoré sa bude pohybovať pri nastavovaní skrutiek. Mal by byť zarovnaný uprostred regiónu.
Vymeňte články reťaze, ktoré sú zakrivené alebo uviaznuté. Tento proces nie je namáhavý, aj keď je potrebné na odstránenie a výmenu čapov pásu použiť špeciálny nástroj. Nakúpte všetky potrebné materiály v obchode s bicyklami. Pohybom pedálov nájdite poškodený článok a skontrolujte ďalšie zakrivené predmety. Odstráňte pravé kolíky (malé kruhové predmety) a potom pomocou nástroja nainštalujte náhradný diel.
- Pokúste sa vyrovnať všetky kolíky a nenechajte žiaden z nich vyčnievať.
- Takzvané „hlavné články“ sú špeciálne kúsky, ktoré je možné pridať do reťaze; majú špeciálne (vzájomne prepojené) zárezy, ktoré uľahčujú ich inštaláciu.
Skontrolujte, či je reťaz opotrebovaná. Trením sa časom opotrebuje reťaz a račňa, čo zabráni prilepeniu zubov prevodovky. Na kontrolu stavu pásu použite 30 cm pravítko a zmerajte vzdialenosť medzi dvanástimi čapmi v samotnej reťazi. Špendlíky sú malé krúžky, ktoré sú v strede odkazov (viditeľné pri vyšetrení ledom). Ak je dvanásty čap oddelený o viac ako 3 mm, kúpiť nový reťazec.
- Ak je reťaz zhrdzavená alebo sa jej články často zasekávajú, kúpte si nové diely.
- Reťaze sa zvyčajne opotrebujú za menej času ako západka; našťastie sú aj lacnejšie.
Zistite, či potrebujete vymeniť západku. Je ťažšie určiť stav tohto dielu ako reťaze; ak však niečo podozrievate, je najlepšie to zmeniť naraz. Ak remeň „preskočí“ niekoľko zubov prevodového stupňa, uvoľní sa alebo má často inú poruchu, vymeňte západku. Ak chcete odborné hodnotenie, vezmite bicykel do obchodu.
- Po vyčistení rohatky skontrolujte prevodové stupne. Existujú medzi nimi rozdiely v stave a opotrebovaní? Ak je to tak, kúpte si nový diel.